|
|
|
lunedì 17 luglio 2006 |
|
Trismeccanica è un'azienda all'avanguardia nel settore delle lavorazioni meccaniche conto terzi e delle lavorazioni meccaniche di precisione: l'esperienza lavorativa di oltre 20 anni nel campo metalmeccanico ha consentito infatti all'azienda di specializzarsi in molti rami: da quello tessile a quello nautico, da quello motoristico a quello delle trasmissioni meccaniche.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
giovedì 11 maggio 2006 |
- Riduttori epicicloidali OPG
Precisione e robustezza.
- Otto taglie da 45 a 4000 Nm
- Rapporti da 1/4 a 1/100
- Gioco angolare ridotto fino a 1'
- Motoriduttori
- Potenza da 20W a 550W.
- Per motori AC monofase e trifase e per motori brushless.
- Vasta gamma di rapporti di riduzione.
- A coppia conica e vite senza fine.
- In linea o angolari.
- Abbinabili con i servo inverter HeiDrive.
- RIDUTTORI-MOTORIDUTTORI A VELOCITA' FISSA
Torque Range
40 Nm ... 480 Nm
- Max. Input Speed
RDB 60, RDB 75........6.000 min-1
RDB 100, RDB 140....3.000 min-1
- Backlash (Input Locked)
Standard
Reduced
- Shock Loading
200% of Rated Torque
- Gear ratios
IFinite Numbers
Single Reduction i = 3 ... 12
Double Reduction i = 15 ... 100
- Mounting Configurations
Flanged Gearcase With Locating Diameter
- Motor Mounting Options
Keyed Hollow Shaft or Shrink Discs
- Riduttori a vite strumentali
I motoriduttori a vite senza fine delle serie VF costituiscono un riferimento indiscusso per l’Industria. In questi riduttori si ritrovano in eguale misura i contenuti tecnologici derivanti dalla ricerca sui materiali e sui processi, qualità generale, e la universalmente riconosciuta competitività di prezzo. Il progetto garantisce flessibilità assoluta attraverso la scelta fra numerose configurazioni di prodotto, lato ingresso e lato comando, tutte offerte su base standard. Anche disponibili sono le configurazioni con precoppia elicoidale e a doppia vite, con o senza il dispositivo limitatore di coppia, per realizzare un sistema versatile e completo.
Vedi per riduttori e rinvi: www.trismeccanica.it
|
|
|
|
|
|
|
|
|
giovedì 11 maggio 2006 |
|
La meccanica applicata , nota anche come meccanica applicata alle macchine, è quella branca dell'ingegneria che utilizza i risultati e i metodi della fisica matematica (in particolare della meccanica razionale) applicandoli nello studio cinematico e dinamico dei sistemi meccanici di interesse pratico ed industriale (si pensi ai motori a combustione interna, alle turbomacchine e ai piu svariati meccanismi). In particolare i concetti della cinematica vengono utilizzati nell'ambito della progettazione funzionale che è lo studio della forma da dare ai membri di un meccanismo affinché realizzino una certa traiettoria dettata dalle esigenze di funzionamento, mentre le nozioni di dinamica permettono di studiare le forze agenti su un sistema meccanico e in generale di pervenire alla scrittura di un sistema di equazioni del moto che sono equazioni differenziali del secondo ordine, l'integrazione delle quali permette di ottenere il moto del sistema.
Tradizionalmente in Italia la meccanica applicata comprende anche una serie di altri temi, tra i quali la tribologia, la lubrificazione e i sistemi meccanici di regolazione e controllo. Il moderno sviluppo di tecnologie ibride tra meccanica ed elettronica sta portando rapidamente questa disciplina ad espandersi nel campo della meccatronica
Branche della meccanica applicata alle macchine
- Analisi e sintesi di cinematismi
Meccanismi articolati
Meccanismi camma-cedente
- Dinamica dei rotori rigidi
- Meccanica delle vibrazioni
Velocità critiche flessionali
Velocità critiche torsionali
- Trasmissioni meccaniche
Ruote dentate
Trasmissioni a cinghia
- Tribologia
- Modellazione e simulazione dei sistemi meccanici
- Regolazione e controllo dei sistemi meccanici
|
|
|
|
|
giovedì 11 maggio 2006 |
|
L'ingegneria meccanica è una branca dell'ingegneria che fornisce metodi e strumenti per lo studio, la progettazione e la realizzazione pratica di attrezzature e macchine per i più vari impieghi civili e industriali. Problemi di particolare interesse per l'ingegneria meccanica sono quelli riguardanti l'energetica, le macchine, i meccanismi e più in generale tutto ciò che si occupa di conversione e utilizzo dell'energia meccanica.
Altro campo di interesse per l'ingegneria meccanica è il dimensionamento di componenti meccanici o strutture meccaniche in generale, attraverso lo studio dei carichi applicati, dei vincoli e delle proprietà elastoplastiche dei materiali. Gli studi di base per questa disciplina sono fondamentalmente materie come: Meccanica applicata alle macchine, Scienza dei materiali, Scienza delle costruzioni, Costruzione di macchine, Tecnologia , Fisica tecnica, Idraulica, Macchine, ecc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
giovedì 11 maggio 2006 |
|
L'umanità ha sempre cercato di mettere a frutto l'energia che si può ricavare dall'aria, dall'acqua o dal vapore per sviluppare ogni tipo di macchina che ci possa consentire di risparmiare la forza fisica: dal vecchio mulino ad acqua alla turbina Pelton, dalla locomotiva a vapore alla navicella spaziale.
 Lavorazioni meccaniche di precisione
Proprio come l'elettrotecnica, la meccanica si concentra sul modo più razionale di utilizzare l'energia: gli ingegneri meccanici cercano di aumentare il rendimento di un motore di automobile o di un pannello solare, oppure di sviluppare strumenti di simulazione numerica per meglio descrivere il flusso dei fluidi (per esempio attorno a una pala di turbina o a un'ala di aero): questi studi permettono quindi di costruire nuovi componenti con geometria ottimizzata.
Uno dei centri di interesse della meccanica è anche quello della produzione di macchinari, sia che si tratti della progettazione dell'oggetto in sé, sia dello sviluppo di processi produttivi che integrano nuove tecnologie come, per esempio, quelle collegate al laser che oggi permettono di fabbricare pezzi metallici complessi senza bisogno di fusione in forma.
In questo contesto industriale, l'applicazione di una nuova tecnologia o la delocalizzazione geografica esige dall'ingegnere competenze sociali importanti per gestire il cambiamento o le specificità culturali.
L'avvento dei dispositivi informatici ha condotto allo sviluppo rapidissimo dell'automatizzazione dei sistemi; la nostra vita quotidiana è costellata di oggetti controllati e comandati automaticamente: dalla lavatrice al satellite, dal motore dell'automobile alla pompa per l'erogazione di un farmaco. L'automatica è una scienza fondamentale della meccanica. Il controllo dei parametri richiede conoscenze della fisica o della chimica e la successiva fase di regolazione implica l'applicazione di modelli matematici avanzati.
Un ultimo elemento della meccanica da porre in primo piano in questa carrellata è costituito dalla biomeccanica. La modellazione delle forze meccaniche presenti nella colonna vertebrale, in un muscolo o lo studio del flusso del sangue nell'albero vascolare consentono, per esempio, di progettare protesi più efficaci e più adattabili al corpo di ciascuno.
Per questo argomento vedi anche:
Lavorazioni Meccaniche
Tris Meccanica
|
|
|
